Beneteau First 24 2020


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Description

First 24

Aussi stylé en régate qu'en croisière rapide, le First 24 offre un compromis imbattable dans la catégorie des voiliers performants, transportables et habitables.

Idéal pour courir à quatre, il accueille six personnes en croisière côtière et peut en embarquer huit pour les ballades à la journée.

Performant et racé, le First 24 dessiné par Sam Manuard arbore une carène à bouchains vifs résolument moderne. L’essentiel des manœuvres arrive au piano situé sur la descente et deux winches associés à des bloqueurs facilitent tous les réglages. Particulièrement performant dans le petit temps et le médium, le First 24 évolue facilement et sereinement à 15 noeuds.

Accessible par deux panneaux, la grande soute intégrée au fond de cockpit accueille les pare-battages et un petit moteur thermique ou électrique.

Sous le pont, le vaste intérieur décloisonné du First 24 offre une grande couchette double sur l’avant et des couchettes simples de part et d’autre du puits de quille. Un astucieux système de coussins permet de rassembler les deux couchettes simples en un matelas double-places. Transportable dans un sac, la table peut s’installer à l’intérieur ou dans le cockpit et se débarque pour alléger le bateau en régate. Une kitchenette réchaud/glacière, des wc chimiques et un pack électrique couplé à des panneaux solaires permettent de rendre le bateau autonome.

Info: Sylvain: 450-291-3170 ext 243, [email protected]
www.marinagosselin.com


FIRST 24
The First 24 is a stylish racer and a fast cruiser, an unparalleled compromise in the category of high-performance, transportable, cruising yachts.

Ideal for racing with a crew of four, it can accommodate six on a coastal cruise, and eight on day trips

The First 24, designed by Sam Manuard is a high-performance thoroughbred with a boldly modern hard-chine hull. Most of the standing rigging is led back to the clutches located on the companionway and two winches combined with jammers making trimming child’s play. The First 24 performs particularly well in light and medium air, progressing moderately and with ease at speeds of 15 knots.

Two hatches open a large sail locker built into the bottom of the cockpit. Fenders can be stored here along with a small thermal or electric engine.

Below deck, the vast open interior of the First 24 has a large forward double berth and single berths on either side of the keel box. An ingenious cushion system means you can unite the two single berths to turn them into a double berth. The table can be carried in a bag and set up inside or outside in the cockpit and can be left on shore to make the boat lighter for racing. A small galley with hob and icebox, chemical toilets and an electric pack combined with solar panels make the yacht fully autonomous.

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