Bayfield 29 Cutter 1984 $24,900.00 CAD

Description

(English below...)

Aloha ‘Ohana, un Bayfield 29 — Élégance classique et confort en mer

Aloha ‘Ohana est un superbe Bayfield 29 à gréement de cotre, au style classique et intemporel, idéal pour la croisière côtière ou hauturière.

Doté d’une grande stabilité, ce voilier offre une tenue en mer sécurisante et agréable, quelles que soient les conditions. Facile à manœuvrer, il s’adresse autant aux plaisanciers débutants qu’aux navigateurs expérimentés.

Faits saillants :

• Construction robuste et réputée de Bayfield

• Voilier cutter idéal pour croisières côtières ou hauturières

• Intérieur chaleureux en bois massif

• Moteur diesel Yanmar fiable

• Électronique récente

• Fait inusité et unique : Ce voilier joue un rôle intéressant dans le long métrage québécois Fanny (2025 - réalisation de Yan ENGLAND / scénario de Stéphanie LAPOINTE), incarnant le bateau du capitaine Nicolas Birgman. Il apparaît à l’écran dans plusieurs scènes du film, ce qui ajoute une touche de prestige et d’histoire culturelle à cette embarcation déjà exceptionnelle.

Un intérieur spacieux, pensé pour le confort à bord

Pour un voilier de 29 pieds, l’aménagement intérieur est étonnamment généreux. Parfaitement adapté aux croisières de courte et moyenne durée, il convient également aux sorties de plaisance à la journée.

À l’avant, la vaste salle de toilette se distingue par sa hauteur sous barrot, ses nombreux espaces de rangement et son lavabo alimenté par une pompe électrique. L’accès est facile et la disposition ergonomique contribue au confort général à bord.

Le carré (salon principal) comprend un lit double escamotable convertible en banquette, ainsi qu’un lit simple également repliable. Ces couchages modulables s’adaptent aisément selon les besoins. Un ventilateur Sirocco récemment installé assure un confort optimal pendant les nuits chaudes et humides de l’été, tout en minimisant la consommation électrique.

La cuisine (galley) est spacieuse et fonctionnelle, avec de généreuses surfaces de travail et beaucoup de rangement. Elle est équipée d’un évier en inox alimenté par une pompe électrique, raccordé à un réservoir d’eau potable de 80 litres, partagé avec la salle de toilette.

Le coin navigation, pratique et bien conçu, intègre une radio VHF ainsi que le panneau de commande électrique du bord. Il peut également être transformé en couchette simple, offrant un couchage supplémentaire pour un quatrième équipier.

Un cockpit accueillant et bien équipé

Le grand cockpit extérieur offre un espace confortable à la fois pour la navigation et pour les moments de détente. Il est équipé d’une barre à roue, d’un traceur cartographique Raymarine de 9 pouces (modèle récent), ainsi que d’une magnifique table de cockpit pliante en teck, ornée d’un élégant motif incrusté.

Toutes les manœuvres — y compris la montée des voiles et le contrôle de la bôme — sont ramenées au cockpit, garantissant une navigation facile, sécuritaire et agréable, même en équipage réduit.

Un moteur Yanmar fiable, accessible et simple à entretenir

Le moteur Yanmar diesel de 13 chevaux @ 3 400 tours/minute permet une vitesse de croisière de 4 à 5 nœuds à 2 500 tours/minute en conditions normales. Bien qu’il soit d’origine et affiche environ 1 700 heures d’utilisation, il démarre toujours au quart de tour, même après une saison complète d’hivernage à sec.

Son entretien est simple et peut être effectué par le propriétaire : vidange d’huile, remplacement des filtres, courroies, turbine de la pompe à eau, voire la pompe à eau elle-même — toutes les composantes principales sont faciles d’accès, et le manuel d’atelier complet est disponible. Ce moteur s’est avéré d’une fiabilité exceptionnelle, nous accompagnant sans faille lors de nombreuses croisières sur le fleuve Saint-Laurent et le lac Ontario.

Plusieurs améliorations importantes ont été apportées à ce voilier au cours des cinq dernières années

• un mat American Spar neuf en août 2020;
• un traceur de carte neuf Raymarine Element 9 S en juillet 2024;
• un transducteur de sondeur de profondeur neuf Raymarine CPT-S en juillet 2024 (raccordé au traceur de carte);
• deux batteries Nautilus neuves en juillet 2024 avec une capacité combinée de 150 ampères-heures;
• une pompe de cale Rule neuve en juillet 2024 d'une capacité de 600 gallons/heure;
• un ventilateur Sirocco II neuf en juillet 2024;
• un ventilateur Marinco neuf en juillet 2024 alimenté par pile solaires sur la trappe de pont avant;

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Aloha ‘Ohana, a Bayfield 29 — Classic Elegance and Comfort at Sea

Aloha ‘Ohana is a beautiful Bayfield 29 cutter-rigged sailboat with timeless, classic lines — ideal for coastal and offshore cruising.

Exceptionally stable, she offers a safe and comfortable ride in a wide range of conditions. Her excellent maneuverability makes her a great companion for both beginner sailors and seasoned cruisers.

Highlights:

• Sturdy and reputable Bayfield construction

• Cutter-rigged sailboat ideal for coastal or offshore cruising

• Warm interior finished in solid wood

• Reliable Yanmar diesel engine

• Recent electronics

• Unique and unusual feature: This sailboat plays an interesting role in the 2025 Quebec feature film Fanny (directed by Yan ENGLAND / screenplay by Stéphanie LAPOINTE), portraying Captain Nicolas Birgman's vessel of. It appears on screen in several scenes, adding a touch of prestige and cultural significance to an already exceptional craft.

A Spacious and Thoughtfully Designed Interior

For a 29-foot sailboat, the interior feels remarkably spacious. Perfectly suited for short and medium-length cruises, she’s equally ideal for relaxing day sails.

At the bow, the large head offers generous headroom, plenty of storage space, and a sink with electric pump. Its ergonomic layout and easy access contribute to overall onboard comfort.

The main saloon features a convertible double berth that folds away into a settee, as well as a foldaway single berth. These modular sleeping arrangements adapt easily to your needs. A recently installed Sirocco fan ensures comfortable sleep on warm, humid summer nights while preserving battery reserves.

The galley is generously appointed, with ample counter space and storage. It includes a stainless steel sink with electric pump, connected to an 80-liter freshwater tank shared with the head.

The navigation station is compact yet functional, featuring a VHF radio and the electrical control panel. It also converts into a single berth, offering an additional sleeping option for a fourth crew member.

A Welcoming and Well-Equipped Cockpit

The large cockpit provides a comfortable space for both sailing and relaxation. It features wheel steering, a new 9" Raymarine chartplotter, and a beautiful folding teak cockpit table with an elegant inlaid design, combining practical comfort with classic style.

All sail-handling — including halyards and boom control — is led back to the cockpit, making for safe, simple, and enjoyable sailing, even with a small crew.

A Reliable, Easy-to-Maintain Yanmar Engine

The Yanmar 13 HP (@ 3,400 rpm) diesel engine drives the boat at a cruising speed of 4 to 5 knots at 2,500 RPM in calm conditions. Though original and with approximately 1,700 hours of use, the engine starts instantly — even after dry winter storage.

Maintenance is straightforward and owner-friendly: oil changes, filter and belt replacements, impeller and water pump servicing — all key components are easily accessible, and the full shop manual is included. This engine has proven exceptionally reliable, powering countless safe and enjoyable cruises along the St. Lawrence River and on Lake Ontario without a single breakdown.

Several important upgrades were made to this sailboat in the last 5 years

• a new American Spar mast in August 2020;
• a new Raymarine Element 9 S chart plotter in July 20204;
• a new Raymarine CPT-S depth sounder transducer in July 2024 (connected to the chart plotter);
• two new Nautilus batteries in July 2024 with a combined capacity of 150 amp-hours;
• a new Rule bilge pump in July 2024 with a 600 gallons/hour capacity;
• a new Sirocco II fan in July 2024;
• a new Marinco solar powered fan in July 2024 installed on the forward hatch;

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