Dominic Miron
+1 (877) 829-4144 ext: 676233

2014 Crownline 330 CR

$197,000 CAD

: In Stock
: 2014
: Crownline
: 330 CR
: Used
: 34ft 0in
: 11ft 0in
: 3ft 6in
: 468
: Mercruiser 350 MAG
: 2
: Gas
: 300.0
: Inboard/Outboard
: 15300 lbs

Voir plus bas pour description en francais

Axius Premier control system.
Beyond joystick control for docking, the boat is equipped with the Premier package: Skyhook (GPS digital anchor that holds position and heading despite wind and current), cruise control, and Auto Heading (automatic heading hold). A more complete and sought-after version than the base Axius.

PROPULSION & HANDLING

ELECTRONICS

ELECTRICAL SUPPLY

COMFORT & INTERIOR

Maintenance and repair history

Work completed and documented (invoices available) at two specialized shops. 

April 2023 — Cabin renovation & equipment additions: solid wood cabin flooring and steps restored to new (deep sanding and staining), hydraulic lift added for the forward berth, water filtration system added, Fusion sound system added with replacement of 4 Fusion cockpit speakers, all ambient lighting replaced with LED 

Sept. 2024 — Full reupholstery of cockpit seating: 20 pieces, 2 colors, patterned; repair of isinglass zippers 

March 2025 — Mechanical: oil in both Bravo drives, impeller + bearing kits (port & starboard), complete ignition system (plugs, wires, cap/rotor) port & starboard, waste filter tank, starboard drive oil hose, drive greasing/inspection, plumbing service 

Spring 2025 — Arch, gelcoat refinishing: arch removed and thoroughly re-gelcoated to eliminate stress cracks 

Spring 2025 — Full polish & wax 

April 2026 — Canvas, fiberglass & caulking

April 2026 — Full polish & wax 

May 2026 — Drives & propellers: NEW STARBOARD DRIVE — new Bravo Three Plus 2.20 drive + new forward propeller 

June 2026 — Mechanical, generator & electronics: engine belt replacement (port & starboard), complete generator service (oil, filters, fuel filters, impeller, battery, antifreeze), Bravo III anode kits, N2K wiring rebuild, accessory power wiring rebuild, SC1000 System Monitor reprogramming, wiring cleanup and labeling, upper drive housing paint 

HEATED INDOOR STORAGE

The boat has been stored indoors in a heated facility every winter —

Système de pilotage Axius Premier. Au-delà du pilotage au joystick pour l'accostage, l'embarcation est équipée du forfait Premier : Skyhook (ancre numérique GPS qui maintient position et cap malgré le vent et le courant), cruise control et Auto Heading (maintien automatique du cap). Une version plus complète et recherchée que l'Axius de base.

PROPULSION & MANŒUVRE

ÉLECTRONIQUE

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

CONFORT & HABITACLE

Historique d'entretien et de réparation

Travaux réalisés et documentés (factures disponibles) chez deux ateliers spécialisés.

Avril 2023 — Rénovation cabine & ajouts d'équipements : plancher et marches en bois massif de la cabine remis à neuf (sablage en profondeur et teinture), ajout d'un lift hydraulique pour le lit avant, ajout d'un système de filtre à eau, ajout d'un système de son Fusion avec remplacement de 4 haut-parleurs Fusion au cockpit, remplacement de l'ensemble de l'éclairage d'ambiance par de l'éclairage DEL

Sept. 2024 — Rembourrage complet des bancs du cockpit : 20 morceaux, 2 couleurs, motif; réparation des zippers mica

Mars 2025 — Mécanique : huiles des 2 embases Bravo, kits impeller + bearing (BB & TB), système d'allumage complet (bougies, fils, cap/rotor) BB & TB, waste filter tank, boyau d'huile embase TB, graissage/inspection des embases, entretien plomberie

Printemps 2025 — Arche, réfection gelcoat : arche démontée et refaite au gelcoat en profondeur afin d'éliminer les fissures de stress

Printemps 2025 — Polissage & cire complet

Avril 2026 — Toile, fibre & caulking

Avril 2026 — Polissage & cire complet

Mai 2026 — Embases & hélices : EMBASE TB NEUVE — embase Bravo Three Plus 2.20 neuve + hélice avant neuve

Juin 2026 — Mécanique, génératrice & électronique : remplacement des courroies moteurs (BB & TB), entretien complet de la génératrice (huile, filtres, filtres à essence, impeller, batterie, antigel), kits d'anodes Bravo III, réfection du filage N2K, réfection du filage d'alimentation des accessoires, reprogrammation du SC1000 System Monitor, nettoyage et identification du filage, peinture de l'embase supérieure

ENTREPOSAGE INTÉRIEUR CHAUFFÉ

L'embarcation a été entreposée à l'intérieur chauffé chaque hiver —